修船分会沿海二组修船经营生产座谈会于2008年月一月21日在厦门举行。会议由福建省船舶工业行业协会秘书长黄祥顺主持，来自福建、浙江、山东、天津承修3万吨以下的修船企业近30位代表参加了会议。

与会代表重点交流了各地区2007年修船企业的生产经营情况，讨论了修船市场形势及特点。代表认为，2007年修船市场兴旺订单饱满，改装船及外轮修理任务增多，修船企业产值普遍增长，效益大幅提高。据统计，福建省2007年完成修船2622艘，修船产值18.6亿元。天津新港船厂、浙江沥港船厂、黄埔船厂、象山船厂、广州登泰船业公司、福建新远造船公司修船产值均大幅增长。

2007年修船企业存在的主要问题是，修船价格虽然有所提高，但和国际市场相比仍然偏低。每吨换板价格约为1500-1800美元/吨，有时为2000美元/吨，而新加坡换板价格每吨高达6000-10000美元。和新加坡相比我国船厂的换板价格仅为新加坡报价下限的25-30%左右，最好的民营企业换板价格较高，能达到2.05万元人民币 /吨（约2847美元/吨），但也仅为新加坡换板价格的47%。2007年钢材及人工成本上升，人民币升值增加了修船成本。此外，修船任务爆满，修船坞等大型修船设施不足影响船厂承接更多的改装船任务。

会议决定对修船分会沿海二组成员单位进行了调整，一致推荐福建省船舶工业公司担任组长单位。会议代表还参观了厦门船舶重工股份有限公司、翰盛游艇制造公司。