首 页  联系我们
[协会介绍] 协会简介 | 会长致辞 | 历届领导和机构 | 协会领导 | 组织机构 | 协会章程 | 规章制度 | 主要活动 | 编辑出版 | 大事记
[信息资源] 国际组织与交流 | 通知公告 | 协会动态 | 政策法规公约标准 | 编辑出版 | 行业信息 | 会展信息 | 会议报道 | 船舶知识 | 热点话题 | 航运信息 | 运行分析
[协会会员] 会籍管理 | 文件下载 | 交费查询 | 会员名单
船舶知识
反水雷措施
antimine measures, mine countermeasure   通过扫雷、炸雷、猎雷及直升机反水雷等措施,根据水雷布放的水深环境和水雷种类的不同,进行相应的水下反水雷作战。扫雷是反水雷的重要措施,可分为接触扫雷和非接触扫雷。接触扫雷是将接触扫雷具的扫索拖曳并展开在舰艇的左右舷,用装在扫索上的切割器来割断水雷的雷索。非接触扫雷是通过产生物理场的模拟信号来进行,主要是模拟舰船航行时产生的磁、声、水压场,通过电磁扫雷具和声学扫雷具进行扫雷。炸雷是通过猎雷声呐先探测到水雷的存在,然后确定水雷位置,进行识别,最后派出潜水员或利用猎雷具将其销毁。目前正在开发的炸雷技术是改变登陆受阻被动局面和提高快速开辟航道能力的有力措施。猎雷是各国海军经过长期探索找到的一种新的反水雷措施,猎雷方法的出现使反水雷从被动盲目扫雷发展成主动猎雷作战。直升机反水雷除了可利用类似舰载猎雷具的反水雷装备外,还可采用激光扫雷系统和新型超高速超空泡灭雷射弹,大大提高了猎雷效率。反水雷的指导思想就是有针对性地开发从空中到水面、到水下,从浅水、甚浅水、拍岸浪区到海滩区的一系列专业和建制式的反水雷装备,使其互相补充,形成无缝式的反水雷能力。

全 站 搜 索
关键字:
邮 箱 登 录
用户名:
密码:
常务副会长单位
副会长单位
常务理事单位
理事单位
地方联络处
福州联络处
江苏联络处
广州联络处
昆明联络处
重庆联络处
武汉联络处
南昌联络处
杭州联络处
西安联络处
版权所有:中国船舶工业行业协会 未经许可 不得转载
Copyright © 2001-2008 All Rights Reserved.
京ICP备05032266号
提供技术支持